Audi S4 er en firehjulstræk højtydende premium sedan i mellemstørrelse (segment "D" efter europæiske standarder), der kombinerer alle de positive egenskaber ved en familiebil, der er velegnet til daglig brug, men om nødvendigt , kan omdannes til en fuldgyldig sportsvogn (med passende "køreegenskaber") ...
I al sin pragt dukkede den "opladede" fire-dørs bil med det interne indeks "B9" op for et bredt publikum i september 2015 - på tribunerne i International Frankfurt Auto Show og dens salg i landene i det gamle Verden begyndte i sommeren 2016.
Efter ”generationsskiftet” blev bilen visuelt og strukturelt transformeret på en enkelt måde med de civile ”a-fours”, fik en turboladet motor i stedet for den forrige kompressor ”seks”, ændrede robottransmission til “automatisk” og blev lidt ”kvikk”.
Den "femte" Audi S4 ser attraktiv, ædel og harmonisk ud, og dens "sporty essens" understreges af et mere udviklet aerodynamisk kropssæt, et par stort kaliber "dobbelt-tønde" udstødningssystem, sølvgrå detaljer (indsætter i de forreste luftindtag, spejle osv.), 18- eller 19-tommer hjul i det originale design og typeskilt med modelnavnet. Sådanne "tricks" ødelagde på ingen måde sedanens udseende, men gjorde den samtidig mere aggressiv og dynamisk.
I længden strækker "es-four" sig til 4745 mm, i bredden er det 1842 mm, i højden overstiger ikke 1404 mm. Centerafstanden er 2825 mm for bilen, og dens frihøjde når 140 mm.
I "opbevaret" tilstand er massen af tre-volumen 1630 kg.
Indvendigt møder den femte generation Audi S4 ryttere med et klassisk, men samtidig progressivt design med en virtuel instrumentklynge og en elegant midterkonsol - den er toppet af en fremspringende 8,3-tommers mediecentreskærm, under hvilken en eksemplarisk luft konditioneringsenhed. På baggrund af "civile brødre" skiller sedanen sig ud med et sportsrat, trunkeret i bunden, dekorative "mellemrum" af børstet aluminium, kombineret trim og nogle andre punkter.
Med hensyn til last- og passagerfunktioner er Audi S4 med den interne mærkning "B9" identisk med basismodellen - den er i stand til at transportere fem voksne og 480 liter bagage i bagagerummet.
Men det har også karakteristiske træk - disse er sportsforsæder med en udviklet aflastning, justerbar lateral støtte, optimal polstring stivhed og en masse "fordele ved civilisationen".
Motorrummet til den femte inkarnation af Audi S4 er besat af en 3,0-liters TFSI sekscylindret benzinmotor med en V-formet arkitektur, to turboladere, udstødnings- og indsugningsfaseskiftere, direkte brændstofindsprøjtning og en 24-ventil timing-struktur producerer 354 hestekræfter ved 5400-6400 omdr./min. og 500 Nm rotationspotentiale ved 1370-4500 omdr./min.
Nominelt er bilen udstyret med en 8-bånds hydromekanisk "automatisk" Tiptronic og en firehjulsdrevstransmission med en central selvlåsende differentiale, som under normale forhold fordeler trækkraft mellem akslerne i forholdet "40:60" (men afhængigt af vejforhold, op til 70% af øjeblikket og bagud - op til 85%).
Fra stilstand til 100 km / t, "opladet" tre-volumen "katapult" efter 4,7 sekunder, og dens maksimale kapacitet "hviler" ved 250 km / t (og mod et ekstra gebyr - ved 280 km / t).
I en blandet bevægelsesform bruger bilen cirka 7,3 liter brændstof for hver "hundrede" kilometer.
Fra et konstruktivt synspunkt gentager den "femte" Audi S4 den "civile" model - en modulær platform MLB, lavet af højstyrkestål, kompositmaterialer og aluminium, uafhængig fem-ledsophæng "i en cirkel" (valgfrit - med adaptive støddæmpere) og et tandhjulsstyringsudstyr med aktiv elektromekanisk forstærker.
Den varme sedan har et sænket chassis med strammere fjedre og støddæmpere samt et kraftigt bremsesystem med ventilerede skiveindretninger, der måler 350 mm foran og 330 mm bagpå (de er fastspændt med seks-stempel- og fire-stempelkaliper , henholdsvis).
På det russiske marked sælges Audi S4 (B9) ikke officielt, men i Tyskland kan den købes til en pris på 60.600 euro (~ 4,4 millioner rubler til valutakursen for sommeren 2018).
Den grundlæggende fire-dørs konfiguration inkluderer: seks airbags, kombineret trim, fuld LED-optik, 18-tommer alufælge, premium lydsystem, dual-zone klimakontrol, mediekompleks, ABS, EBD, ESP, opvarmede og elektroniske forsæder, adaptiv fartpilot og "mørke" af andet moderne udstyr.
