Peugeot Partner varevognen i metal af den første inkarnation debuterede i efteråret 1996 - på standene på International Auto Show i Paris, hvorefter salget begyndte på de førende verdensmarkeder.
I 2002 gennemgik "franskmanden" en opdatering, hvilket resulterede i, at den modtog et revideret ydre og interiør, et moderniseret sortiment af kraftenheder og en udvidet liste over udstyr.
Bilen forblev på samlebåndet indtil 2008, hvorefter den oplevede et "generationsskifte", men for nogle lande fortsætter produktionen nu under navnet "Oprindelse".
I længden strækker "Partner" af den originale generation sig til 4146 mm, når 1719 mm i bredden og 1810 mm i højden. Afstanden mellem hjulsættene på for- og bagakslerne er 2693 mm for varevognen, og dens frihøjde er 140 mm.
"Hælens" egenvægt varierer fra 1190 til 1310 kg, og dens bæreevne er fra 600 til 995 kg (afhængigt af modifikationen).
Under emhætten på den "første" Peugeot Partner er der fire-cylindrede benzin- og dieselmotorer:
- Førstnævnte omfatter atmosfæriske enheder med et volumen på 1,1 ~ 1,8 liter med en central eller distribueret "effekt" og en 8- eller 16-ventils timingstruktur, der producerer 60 ~ 109 hestekræfter og 88 ~ 147 Nm drejningsmoment.
- Blandt sidstnævnte er 1,6 ~ 2,0 liters batteriindsprøjtningsmotorer med 8 eller 16 ventiler, der genererer 58 ~ 90 hk. og 110 ~ 205 Nm moment.
Som standard er alle kraftværker parret med en 5-trins "manuel" transmission og drivhjul på forakslen.
Bilen bytter det andet "hundrede" efter 12,2 ~ 27,4 sekunder, og dets maksimale kapacitet overstiger ikke 135 ~ 172 km / t.
Benzin van versioner forbruger 7,7 ~ 9,0 liter brændstof for hver 100 km kørsel under blandede forhold, mens diesel versioner forbruger 5,4 ~ 7,0 liter.
Første generation Peugeot Partner er baseret på en forhjulstrukket arkitektur, hvilket indebærer en tværgående placering af motorenheden. Foran er "hælen" udstyret med et uafhængigt chassis med McPherson -stivere, en tværstabilisator og hydrauliske støddæmpere og bagpå - en semi -uafhængig affjedring med en torsionsbjælke.
Standard varevogn i metal er udstyret med tandhjulsstyring og hydraulisk booster. Franskmandens forhjul er udstyret med skivebremser, og baghjulene har tromlenheder (som standard - med ABS).
På det russiske marked for brugte lastbiler tilbydes "Partner" af den første generation i 2018 til en pris på ~ 50 tusind rubler.
Varebilens positive kvaliteter er: robust og pålideligt design, fremragende vedligeholdelsesevne, høje tekniske og operationelle egenskaber, ergonomisk interiør, rummeligt lastrum osv.
Bilen mangler også negative aspekter: svag dynamik, lav frihøjde, stiv affjedring osv.
