Audi SQ8 er en firehjulstræk, premium SUV i kategorien fuld størrelse, der kombinerer (i det mindste med bilproducentens ord) "rummelighed og alsidighed i en stor SUV med følelser fra en sportsvogn og dynamikken i en sofistikeret coupe. " Dets vigtigste målgruppe er unge og succesrige mennesker, der ikke er klar til at ofre noget ...
Den officielle premiere på Audi SQ8 fandt sted den 22. juni 2019 under en online præsentation, skønt nogle få måneder før blev den vist til VIP-gæster og journalister under en af deres specielle begivenheder. Crossover er "bevæbnet" med en kraftig V8-dieselmotor, hvilket betyder følgende - den har simpelthen ingen direkte konkurrenter på markedet, da andre SUV'er i dette format som regel er udstyret med benzinmotorer.
Udvendigt adskiller Audi SQ8 sig praktisk talt ikke fra sin "civile modstykke" (især hvis sidstnævnte - med S-linjepakken) - kun et par store "dobbelt-tønde" udstødningssystemer med unikke designfælge på 21 eller 22 tommer og typeskilt "SQ8".
Dette er en crossover i fuld størrelse med tilsvarende dimensioner: dens længde, bredde og højde er henholdsvis 5006 mm, 1995 mm og 1708 mm. Akselafstanden til de fem døre er 2996 mm, og dens frihøjde ligger i området fra 164 til 254 mm.
Interiør
Indvendigt har Audi SQ8 en rød ramme til motorens startknap, kulfiber-look-indsatser, sportsforsæder med integrerede nakkestøtter og en ekstra instrumentvisningsfunktion med et omdrejningstæller.
For resten gentager interiøret i den "ladede" bil det fra standardmodellen - et smukt og teknologisk design, et højt niveau af ydeevne, et fem-sæders layout og en bagagerum med et volumen på 605 til 1755 liter .
Specifikationer
Audi SQ8 er udstyret med en 4,0-liters dieselmotor "otte" EA 898 med et V-formet layout, et par sekventielle turboladere, en ekstra elektrisk kompressor, direkte brændstofindsprøjtning og en 24-ventil timing, hvilket genererer 422 hestekræfter ved 3500 -5000 omdr./min. Og 900 Nm drejningsmoment ved 1000-3250 omdr./min.
Motoren understøttes af et 8 kW startgeneratorbælte, der er fastgjort til cylinderblokken på højre side, hvilket hjælper forbrændingsmotoren i de første sekunders acceleration og tillader også den mest effektive implementering af start / stop-systemet.
Som standard er bilen udstyret med en 8-bånds "automatisk" ZF og en quattro firehjulstræk transmission med en Torsen centerdifferentiale, som som standard fordeler trækkraft mellem akslerne i et forhold på 40:60.
Dynamik, hastighed og forbrug
Fra 0 til 100 km / t “skyder premium crossover” ud på bare 4,8 sekunder, og dens “maksimale hastighed” er elektronisk begrænset til 250 km / t. Under blandede forhold "fordøjer" bilen et gennemsnit på 8,3 liter brændstof for hvert "hundrede" af løbeturen.
Designfunktioner
Fra et konstruktivt synspunkt gentager Audi SQ8 som helhed basismodellen - en modulær MLB-bogie af anden generation ved basen, fuldstændigt uafhængige ophæng med pneumatiske elementer (front - dobbelt bærearm, bag - multi-link), adaptiv elektrisk servostyring og ventilerede skivebremser "i en cirkel" ...
Mod et tillægsgebyr er bilen blandt andet afhængig af et fuldt styrbart chassis, kulstofkeramiske bremser og aktive elektromekaniske stabilisatorer.
Valgmuligheder og priser
På det russiske marked tilbydes Audi SQ8 i 2020 til en pris på 7.100.000 rubler.
Listen over udstyr inkluderer: seks airbags, 21-tommer alufælge, luftaffjedring, all-LED-optik, virtuel instrumentklynge, klimaanlæg med dobbelt zone, ABS, ESP, baneholdersystem, mediecenter, premium-lydsystem og mange andre "klokker og fløjter".
