Den første BMW M4 coupe

Pin
Send
Share
Send

BMW M4 er en højtydende to-dørs D-klasse premium coupe, rettet til den velhavende, aktive livsstil og med et særligt fokus på bilens kørevaner ...

For første gang blev en konceptversion af bilen demonstreret i midten af ​​august 2013 ved Pebble Beach Elegance Contest, og dens produktionskopi blev demonstreret den 12. december samme år, samtidig med den tredje serie emka (den officielle debut tog sted i januar 2014 - på podiet i Detroit Auto Show).

I januar 2017 gennemgik bilen en let restyling, som "kostede lidt blod" - den justerede kun let udvendigt, adskilt den fuldt LED-optik, foretog mindre ændringer i interiøret og omkonfigurerede chassiset.

Udseendet af BMW M4 Coupe genkender øjeblikkeligt at tilhøre den "bayerske klan", og det aggressive aerodynamiske karosserisæt, hjul med stor diameter med forskellige dæk, et par "dobbeltløb" udstødningssystem og M-typeskilt gør ikke tillade forveksling af en "ladet" to-dørs med en "civil" model.

Desuden bærer hvert element i bilens ydre en "semantisk" belastning, der enten øger downforce og forbedrer aerodynamik eller køler visse komponenter og samlinger.

EMka i den fjerde serie er 4671 mm lang, 1870 mm bred og 1383 mm høj. En base på 2812 mm passer mellem hjulparene i to-dørs, og en 121 mm frihøjde er synlig under bunden.

I "kamp" -form vejer coupéen fra 1497 til 1537 kg afhængigt af ændringen.

Indvendigt understreges den "ladede" essens i BMW M4 med M-mønster rat, gearstang og instrumentbræt, CFRP og aluminiumsbeklædning og sportssæder med avanceret lateral støtte og integrerede nakkestøtter.

Resten er det samme interiør som standard “brother”, med en cockpit-følelse, “familie” design, upåklagelig ergonomi, førsteklasses præstationsniveau og fire sæder.

I bagagerummet til de "ladede fire" i normal tilstand passer den op til 445 liter bagage. Et reservehjul til bilen leveres ikke engang som ekstraudstyr, da det normalt er "sko" i Run Flat-dæk.

Under motorhjelmen på BMW M4 coupe er en sekscylindret S55B30-motor med en slagvolumen på 3,0 liter, udstyret med to turboladere, gasfri blandingsteknologi, direkte brændstofindsprøjtning, faseskiftere ved udløb og indløb og en mekanisme til justering af højden og varigheden af ​​løft af indsugningsventilerne. Den udvikler 431 hestekræfter ved 5500-7300 o / min og 550 N • m drejningsmoment ved 1850-5500 o / min.

Hvis dette ikke er nok for nogen, bringer "konkurrencepakken", der tilbydes mod et tillægsgebyr, kraftenheden til 450 hk. ved 7000 omdr./min. (trykmængden forbliver uændret).

Oprindeligt er "Emka" udstyret med en 6-trins "mekanik" med funktionen til at øge hastigheden, når gearet sænkes ned og en elektromekanisk skive-selvlåsende differential, og som en mulighed - en forudvalgte 7-bånds "robot" med en par "våde" koblinger.

Afhængig af ændringen vinder den første "hundrede" BMW M4 Coupe efter 4,1-4,3 sekunder (med konkurrencepakken - på 4-4,2 sekunder) og maksimalt "skyder" op til 250 km / t (mod en ekstra opladning) til 280 km / t).

Under kombinerede forhold "ødelægger" to-dørs fra 8,3 til 8,8 liter brændstof for hver 100 km.

Kernen i BMW M4 Coupe er en nydesignet bogie fra 3-serien. Højstyrkestål bruges i overflod i bilens kropsstruktur, hætten og frontskærmene er lavet af aluminium, og bagagerumslåget og taget er lavet af kulfiberforstærket plast.
Foran er den "bayerske" udstyret med uafhængige McPherson-stivere og bagtil - et multilink-system (i "basen" - med passive støddæmpere og anti-rullestænger). Som ekstraudstyr kan den prale af et adaptivt M-chassis med elektronisk styrede støddæmpere og tre driftsalgoritmer (Comfort; Sport; Sport +).

Som standard er maskinen udstyret med progressiv elektrisk servostyring og ventilerede perforerede skivebremser på alle hjul (forreste med fire-stempelkaliper, og bageste med to-stempelkaliper).

I Rusland tilbydes BMW M4 Coupe 2017 til en pris på 4.540.000 rubler, mens versionen med en robottransmission skal betale 332.000 rubler mere.
I grundkonfigurationen har to-dørs: seks airbags, ABS, ESP, dual-zone "klima", multimediesystem, fartpilot, 18-tommer hjul, all-LED-optik, ASC, DBC, DSC, en førsteklasses lyd system med seks højttalere og mørket i andet moderne udstyr.

Pin
Send
Share
Send