Ved autoshowet i Detroit i januar 2013 fandt debut af den firdørs BMW 6-serie coupe i Gran Coupe-løsningen i den "ladede" M-ydelse sted. To år senere, på samme sted, præsenterede den bayerske producent en opdateret version af modellen, som blev adskilt af mindre ændringer i eksteriør og interiør.
Og i den "civile" inkarnation ser "seks" bag på Gran Coupe cool ud, men den fire-dørs M6 ser endnu mere spektakulær ud, hvilket lettes af et mere udviklet karosseri, udtrykt ved aggressive kofangere og side " nederdele ", en kvartet med" graduerings "orkester og hjulkasser, næsten helt fyldt med smukke diske med stor radius.
Længden på BMW M6 Gran Coupe er 5011 mm, mens bredden og højden er henholdsvis 1899 mm og 1393 mm. Af køretøjets samlede længde falder 2.964 mm på afstanden mellem for- og bagakslen, og frihøjden overstiger ikke 107 mm.
Interiøret i M -sedanen i 6. serie er af en højere kvalitet og gentager næsten nøjagtigt den for den "civile" modstykke, men adskiller sig i nogle detaljer - et sportsrat, sæder i en anden konfiguration og en større mængde læder , metal og kulfiber i designet.
Forsæderne er ikke de mest sportslige i udseende, men de har en ihærdig profil og et stort antal forskellige justeringer. Bagsofaen er formet til to passagerer, og den tredje kan kun sidde ned, når det er absolut nødvendigt.
Der er plads nok, men for høje ryttere trykker det skråt tag på toppen. Til daglige behov i arsenal af BMW M6 Gran Coupe - et bagagerum på 460 liter, det er ærgerligt, der er ikke engang en "stuvning" under det hævede gulv.
Specifikationer. Den bayerske "hingst" drives af en 4,4-liters V-formet "otte" S64B44 med to turboladere og direkte benzintilførsel, der genererer 560 "heste" effekt ved 6000-7000 omdr./min. Og 680 Nm maksimalt drejningsmoment tilgængeligt i området fra 1500 til 5750 omdr./min. Al trækkraft gennem den 7-bånds "robot" M-DCT med to koblinger falder på bagakslen, som er udstyret med en differentialelås med en flerpladekobling. Resultaterne af denne kombination er som følger: 4,2 sekunder "skudt" fra 0 til 100 km / t, 250 km / t spidshastighed (valgfri - 305 km / t), brændstofforbrug ved et niveau på 9,9 liter.
Den "ladede" sedan er bygget på basis af de sædvanlige "seks" Gran Coupe, men i nogle tekniske aspekter har den forskelle: variabel servostyring, elektronisk styrede støddæmpere og perforerede bremseskiver.
Valgmuligheder og priser. For BMW M6 Gran Coupe 2015 skal russerne betale mindst 8.340.000 rubler, og som standard "flaver" en bil LED -forlygter og lanterner, spredning af airbags i kabinen, et "klima" med to dækningszoner, førsteklasses "musik", et læderinteriør og forskellige M-gadgets.
