I januar 2013 lancerede det hviderussisk-kinesiske joint venture "BelGi" samlingen af en ny bil beregnet til de hviderussiske og russiske markeder. I første omgang vil Geely SC7 sedan kun blive solgt i Minsk, men om sommeren er det planlagt at starte officielt salg i Rusland.
Den første officielle optræden af denne kinesiske C-klasse sedan før offentligheden fandt sted tilbage i 2011 på Beijing Motor Show, og i Rusland blev nyheden præsenteret i december sidste år under en forhandlerkonference i Moskva. Geely SC7 -bilen blev udviklet af producenten baseret på platformen for Geely Vision, som er velkendt i vores land, men der er udarbejdet en modificeret version til det russiske marked, hvis produktion er planlagt til at blive indsat på den hviderussiske anlæg i Borisov.
Udadtil adskiller den nye sedan sig ikke i noget lyst og iørefaldende. Designet er fastholdt i moderne traditioner og er i overensstemmelse med bilens budgetklasse. Foran ser skrå "øjne" af tågelygter meget attraktive ud, samt en forkromet kølergrill, hvorfra tre stemplede kanter af emhætten udgår. På siden af dørene er der også en markant stemplet linje, der er stærkt buet ved bagvingen. En enkel, men høj kofanger og store lamper med to tværgående kromstriber er installeret på bagsiden.
Geely CS7 sedan er 4682 mm lang, 1725 mm bred og 1485 mm høj. Samtidig er frihøjden for nyheden 160 mm, og akselafstanden er 2602 mm. Bagagerummet er 560 liter, hvilket er en meget god indikator. Bilens egenvægt er omtrent lig med 1248 kg.
Geely SC7s fem-personers kabine er ganske rummelig foran, men lidt trang bagi. Hvad angår finishen, lader det meget tilbage at ønske: naturligvis bruges billig plast og uhøjtidelig velour overalt. Layoutet på frontpanelet og midterkonsollen er også meget enkelt, men ret ergonomisk, selvom bilen ikke lyser med særlig funktionalitet. Der er ingen elementer på rattet, der er ikke engang grundlæggende lydkontrolknapper.
Hvis vi taler om tekniske egenskaber, så er Geely SC 7 sedan for det russiske marked kun udstyret med en motor. Rollen som nyhedens kraftenhed blev leveret af de kinesiske ingeniører til den firecylindrede benzinmotor JL4G18 med et slagvolumen på 1,8 liter (1792 cm3). Motoren er udstyret med et distribueret brændstofindsprøjtningssystem, er placeret foran, på tværs og har et in-line arrangement af cylindre, der hver har fire ventiler. Den anvendte motorens maksimale effekt er 127 hk. ved 6200 omdr./min., og topmomentet falder ved omkring 172 Nm ved 4200 omdr./min., hvilket er nok til at udvikle en maksimalhastighed på 185 km / t. Fabrikanten rapporterer ikke officielt dynamikken i bilens acceleration, men nogle udenlandske kilder tyder på, at nyheden kan accelerere fra 0 til 100 km / t på ca. 8-9 sekunder. JL4G18-motoren overholder Euro-4-miljøstandarden, og dens gennemsnitlige brændstofforbrug er cirka 7,5 liter pr. 100 kilometer.
Bilen har forhjulstræk og er kun udstyret med en fem-trins manuel gearkasse, selvom en seks-trins "automat" også tilbydes købere i Himmelriget. Bemærk også, at en 1,5-liters benzinmotor og en 2-liters dieselmotor fås til Geely SC7 i Kina, men deres leveringer forventes ikke i Rusland.
Det er stadig svært at sige noget specifikt om kvaliteten af affjedringen af nyheden, det er kun kendt, at der vil blive brugt et uafhængigt system med MacPherson fjederben foran og en torsionsstråle bagpå. Ventilerede bremseskiver er planlagt til at blive brugt på alle hjul, men producenten har endnu ikke annonceret deres diameter. Det er også kendt, at køretøjets bremsesystem vil blive suppleret med ABS- og EBD -systemer. Styringen vil desuden blive udstyret med en servostyring.
De kinesiske versioner af Geely SC7 sedanen har med succes bestået EuroNCAP (crash test) -testen, hvilket resulterede i, at de modtog 4 stjerner for sikkerheden, hvilket betragtes som et meget højt resultat for den kinesiske bilindustri. I september sidste år blev nyheden certificeret i Hviderusland, og i øjeblikket er crashtest og andre tests afsluttet på Russian Central Research Automotive and Automotive Institute (NAMI). Det er planlagt, at alle test skal være fuldstændigt gennemført inden april - maj, hvorefter nyheden vil blive tilladt til salg i Rusland. Producenten planlægger den officielle salgsstart midt på sommeren.
Det antages, at den nye sedan Geely SC7 i Rusland vil blive solgt i to trimniveauer: "Standard" og "Comfort", men det er endnu ikke endelige data, da markedsføringsforberedelserne til starten af salget endnu ikke er afsluttet.
Til dato er det med sikkerhed kendt, at Geely SC7 i grundkonfigurationen vil være udstyret med tågelygter, el -ruder, to frontairbags, aircondition, opvarmede sidespejle og et moderne MP3 -lydsystem udstyret med en USB -udgang og seks højttalere. Hvis det ønskes, vil køberen kunne bestille læderindretning og soltag som en separat mulighed.
Hvad angår bilens pris, mens de officielle repræsentanter for den kinesiske producent ikke giver nøjagtige tal, men lover, at omkostningerne ved den russiske version af Geely SC7 sedan ikke overstiger 400.000 rubler.
