Jaguar F-Type Cabriolet er et premium baghjul eller firehjulstræk roadster, der fejrede sin verdensdebut i efteråret 2012 på Paris Auto Show ...
Siden da har bilen gennemgået to opdateringer: i slutningen af 2014 blev firehjulstræk, manuel gearkasse, elektrisk servostyring og nyt udstyr adskilt, og i januar 2017 blev eksteriør og interiør lidt opdateret, en ny fire -cylindermotor blev tilbudt, og udvalget af tilgængelige muligheder blev udvidet igen ....
En anden modernisering skete med roadsteren i december 2019, og denne gang har bilen mærkbart ændret sig indefra og ude, "bevæbnet" med en 450 hestekræfter V8-motor og genopfyldt sit arsenal med nye moderne "chips".
Det udvendige af Jaguar F-Type cabriolet er lavet i samme retning som coupéen med samme navn og adskiller sig kun fra den i en foldbar blød top (hvis transformation kun tager 10 sekunder, og denne operation kan udføres ved hastigheder op til 40 km / t). Samtidig med taget fjernet ser to-døren endnu mere naturligt, attraktivt og harmonisk ud, fordi det oprindeligt blev opfattet som en roadster.
Dimensioner og vægt
"Ef-Type" har følgende dimensioner: 4470 mm i længden, 1311 mm i højden og 1923 mm i bredden. Afstanden mellem bilens hjulpar er 2622 mm, og dens frihøjde overstiger ikke 108-112 mm. I "rejse" -form vejer "Briten" fra 1525 til 1674 kg afhængigt af ændringen.
Interiør
Inde i Jaguar F-Type Cabriolet gentager den "lukkede bror" fuldstændigt og fuldstændigt: et attraktivt og moderne design blottet for show-off, tankevækkende ergonomi, materialer af høj kvalitet, et højt monteringsniveau og et to-personers layout med sport pladser.
Roadsters bagagerum er virkelig sparsom - dets nyttige volumen overstiger ikke 207 liter (selvom tagets position ikke påvirker kapaciteten på nogen måde). Der findes ikke en reserve til en to-dørs, da den i "basen" er udstyret med Run Flat-dæk.
Specifikationer
Til Jaguar F-Type cabriolet annonceres to benzin-turbomotorer med direkte brændstoftilførsel og faseskiftere ved indløbet - dette er en 2,0 liter inline fire, der udvikler 300 hestekræfter og 400 N • m drejningsmoment og en 3,0 liter V-formet "seks", der producerer 380 hk. og 460 N • m spidspotentiale.
Begge motorer er udstyret med en 8-bånds "automatisk" og baghjulstræk transmission, men til den mest kraftfulde version tilbydes også "smart" firehjulstræk med aktiv omfordeling af tryk langs akslerne, afhængigt af "kørsel " betingelser.
Hastighed, dynamik og forbrug
Fra stilstand til 100 km / t “skyder” den britiske roadster efter 4,9-5,7 sekunder, er i stand til at vinde maksimalt 250-275 km / t, og i den kombinerede cyklus “drikker” den ikke mere end 7,2-9,1 liter brændstof for hver ”hundrede” kilometer.
Designfunktioner
Strukturelt har Jaguar F-Type Cabriolet ikke signifikante forskelle fra coupeen: en modificeret arkitektur fra "XK" -familien, uafhængig dobbelt ophængsophæng foran og multilink bagpå (med passive eller adaptive støddæmpere), ventilerede skivebremser på hvert af de fire hjul og elektrisk servostyring.
Valgmuligheder og priser
På det russiske marked kan Jaguar F-Type 2020 roadster købes i tre udstyrsmuligheder - Base, R-Dynamic og First Edition.
En to-dørs i grundkonfigurationen med en 300-hesters "fire" og baghjulstræk koster fra 5.928.000 rubler, og den kan prale af: fire airbags, 18-tommer alufælge, opvarmet forrude, rat og sæder, ABS , EBD, DSC, en-zone "klima", virtuel "instrumentering", mediecenter med en 10-tommer berøringsskærm, bagfra kamera, "cruise", lydsystem og andre muligheder.
For en bil med samme motor, men i R-Dynamic-versionen, skal du betale mindst 6.412.000 rubler, for en version med en mere kraftfuld motor og baghjulstræk beder de om fra 7.784.000 rubler (tillæg for en all transmission med hjuldrev - yderligere 303.000 rubler), og den "øverste" modifikation af den første udgave koster mindst 8 626 000 rubler.
