Kia Cerato er en forhjulsdrevet golfklasse sedan (også kaldet C-segmentet i henhold til den europæiske klassifikation), der kombinerer: udtryksfuldt design, et godt sæt forbrugerkvaliteter og moderne teknisk "fyldning" ... Dens målgruppe er ikke begrænset af enhver streng ramme - bilen er rettet mod både unge og ægtepar (ofte med et eller flere børn) og ældre ...
Verdenspremieren på tre-bind (kaldet Kia Forte) for den næste, fjerde i træk, generation fandt sted i januar 2018 - på tribunerne på det internationale biludstilling i Detroit, mens det var i den russiske specifikation (og allerede under Navnet Cerato) debuterede det først i slutningen af august - som en del af biludstillingen i Moskva.
Efter "reinkarnationen" modnet "fire-dørs" udad, forstørret i størrelse, modtog et helt nyt interiør, "bevæbnet" med moderniseret teknologi og erhvervede et stort antal nye muligheder ... Men hvis sedan for andre lande var også udstyret med nye motorer og gearkasser, så i Rusland forlod de for at bygge "atmosfærisk", kendt fra modellen af tredje generation.
Udenfor viser "Cerato" i den fjerde inkarnation et attraktivt, harmonisk, moderat følelsesladet, men moderat solidt udseende - selvfølgelig ophidser bilen ikke sindet, men blikket fanger.
Det mest interessante perspektiv er strengt fuldt ansigt, fordi bilen mest af alt ligner en Stinger: rynkende lysteknologi (i "top" -versionen - LED), en smal "tigermund" på kølergitteret og en hævet kofanger med luft indtag.
Men fra andre sider kan trevolumenet ikke beskyldes for ubeskrivelighed - en dynamisk silhuet med et bagudforskudt interiør, en faldende taglinie, der bliver til en kraftig bageste søjle og udtryksfulde sidevægge og en stram bagende med yndefulde lanterner forbundet rød stribe og sektioner af blinklys og bakgear placeret på kofangeren.
Den "fjerde" Kia Cerato er en repræsentant for C-klassen i henhold til europæiske standarder: dens længde er 4640 mm, bredde - 1800 mm, højde - 1440 mm. Bilens akselafstand strækker sig med 2.700 mm, og dens frihøjde er 150 mm.
I "opbevaret" tilstand vejer sedanen fra 1178 til 1320 kg, afhængigt af versionen.
Det indre af "Cerato" fra den fjerde generation ser smukt, afbalanceret og lyd på en europæisk måde - "plump" tre-eger multi-rat, eksemplarisk "instrumentering" med flere analoge drejeknapper og en skærm af den indbyggede computer mellem dem og en minimalistisk midterkonsol, der praler med en fremspringende 8-tommer mediecenter-berøringsskærm, ventilationsdeflektorer og en moderne mikroklimaenhed.
Derudover er bilens indre kendetegnet ved materialer af høj kvalitet og håndværk.
Kia Cerato-interiøret i 2019 er designet til at rumme fem voksne med rigelig plads i begge sæderækker. Foran er sedan udstyret med ergonomiske sæder med tydelige sidestøtter, moderat hård påfyldning og brede justeringsintervaller (til føreren - inklusive højde) og bagpå - en behagelig sofa med en optimal profil.
Bagagerummet på en firedørs i normal tilstand er i stand til at "absorbere" 502 liter bagage. Den anden række sæder, opdelt i flere sektioner, foldes ned og åbner en åbning til transport af lange genstande. Bilens underjordiske niche indeholder et reservehjul og et sæt værktøjer.
På det russiske marked er Kia Cerato fra den fjerde inkarnation forsynet med to firecylindrede benzin "aspirerede" MPI in-line-konfigurationer, en aluminiumsblok og topstykker, distribueret brændstofindsprøjtning, en støjsvag timingkæde, en indsugningsmanifold af plast med variabel geometri og variable ind- og udstødningsfaser:
- Som standard er bilen udstyret med en 1,6-liters motor, der udvikler 128 hestekræfter ved 6300 omdr./min. Og 155 Nm drejningsmoment ved 4850 omdr./min.
- De "øverste" versioner drives af en 2,0 liters motor, der producerer 150 hk. ved 6500 omdr./min. og 192 Nm med højeste tryk ved 4800 omdr./min.
Enheden "junior" er kombineret med en 6-trins "mekanik" eller 6-bånds hydromekanisk "automatisk", som styrer hele potentialet til forakslens hjul, mens "senior" kun er afhængig af en automatisk transmission.
I hjertet af den "fjerde" Kia Cerato er den moderniserede forhjulstræk "bogie" fra sin forgænger med en tværmonteret motor og karrosseristruktur, hvor mere end halvdelen består af højstyrke stålkvaliteter.
Foran er bilen udstyret med en uafhængig MacPherson-affjedring med antirullestang og bagpå - en semi-uafhængig arkitektur med en vridbar bjælke og hydrauliske støddæmpere.
Sedan er udstyret med en tandstangsmekanisme, hvor en elektrisk servostyring er integreret. Skivebremser påføres på alle hjul med tre volumener: på forakslen - 280 mm, ventileret og bagpå - 262 mm (allerede i "basen" - med ABS, EBD, BAS).
På det russiske marked kan den "fjerde" Kia Cerato i 2018 købes i fem udstyrsmuligheder - "Comfort", "Luxe", "Prestige", "Premium" og "Premium +".
En bil i en grundlæggende konfiguration koster mindst 1.049.900 rubler - dette er hvor meget du skal betale for en version med en 1,6-liters motor og en 6-trins manuel gearkasse (tillægsgebyret for en "automatisk" er 40.000 rubler, og for en "fire" på 2,0 liter - 70.000 rubler).
Nominelt er fire-dørs udstyret med: seks airbags, aircondition, ABS, fire elruder, ERA-GLONASS-teknologi, opvarmede forsæder, opvarmede og elektrisk justerbare sidespejle, "musik" med seks søjler og andre moderne "gadgets" .
Top-end sedan koster fra 1.359.900 rubler, og dens privilegier inkluderer: dual-zone klimakontrol, parkeringssensorer foran og bagpå, tågelygter, indvendigt læderbeklædning, fartpilot, opvarmet rat og bag sofa, mediecenter med 8- tommers berøringsskærm, bakkamera, 17-tommer alu-ruller, nøglefri indgangsfunktion, LED-forlygter, overvågning af blinde vinkler, førersæde og meget mere.
