Mellemstore SUV Derways Cowboy fik sin officielle debut i sommeren 2003 på det internationale motorshow i Moskva, og et par måneder senere begyndte den kommercielle produktion i Cherkessk.
I 2005 ændrede bilen sig teknisk set, "flyttede" fra det rumænske chassis til kineserne, hvorefter den blev produceret indtil 2006, men ikke nød stor forbrugernes efterspørgsel - i alt solgte den cirka 800 eksemplarer.
I længden strækker "Cowboy" sig til 4440 mm, bredden er 1813 mm, og højden er 1880 mm. Akselafstanden til femdørs er 2600 mm fra den ydre længde, og afstanden under bunden når 230 mm.
Afhængigt af løsningen varierer SUV'ens "kamp" -vægt fra 1802 til 1888 kg, og dens maksimalt tilladte vægt overstiger 2,5 tons.
Specifikationer. Der er en bred vifte af drivlinjer til Derways Cowboy:
- Benzinområdet på bilen er repræsenteret af atmosfæriske motorer med distribueret indsprøjtning-disse er in-line "fours" med et volumen på 2,4-2,7 liter, der udvikler 130-143 "hopper" og 190-230 Nm drejningsmoment og en 3,0 -liter V-formet "seks", der genererer 160 hestekræfter og 248 Nm maksimal tryk.
- Forudsat en SUV og diesel-en firecylindret 2,0-liters enhed med turbolader og direkte indsprøjtning, som producerer 90 "hingste" og 205 Nm tilgængeligt potentiale.
Alle motorer arbejder sammen med en "mekanik" til fem gear og et deltids firehjulstræk-system med en aktiveret foraksel, en 2-trins gearkasse og låseforskelle.
Uanset ændringen kan Derways Cowboy nå en hastighed på 145 km / t.
Ind-, ud- og udstigningsvinklerne (langsgående langrendsevne) for en SUV når henholdsvis 44, 31 og 29,5 grader.
I bilens hjerte er et stelstel med en rammestruktur og en kraftenhed placeret i længderetningen foran. På forakslen demonstrerer femdørs uafhængig affjedring på dobbelte wishbones og spiralfjedre og på den bagafhængige arkitektur på flerbladede semi-elliptiske fjedre (i begge tilfælde med tværstabilisatorer).
Som standard "flagrer" SUV'en et styrecenter med en hydraulisk booster og et bremsesystem, der kombinerer ventilerede "pandekager" foran, tromleindretninger bagtil og ABS.
Fordelene ved en bil er: et stærkt og pålideligt design, et ret rummeligt interiør, en solid bagagerum, fremragende langrendsevne, høj vedligeholdelsesevne, overkommelige omkostninger osv.
Men femdørs mangler også: et kontroversielt udseende, dårlig byggekvalitet, mangel på reservedele, et lavt komfortniveau og et højt brændstofforbrug.
Pris. I Rusland kan du købe Derways Cowboy (naturligvis på sekundærmarkedet) i 2017 til en pris på ~ 150 tusind rubler.
