Jeep Grand Cherokee SRT er en "opladet" mellemstor "premium" SUV udviklet af sportsafdelingen "Street & Racing Technology", som er positioneret som "den mest overkommelige sports-SUV på det russiske marked" ... Denne bil er adresseret til velhavende mennesker, der ønsker at vise deres særlige status og kærlige høj hastighed ...
Verdenspremieren på den højtydende SUV med præfikset "SRT8" i navnet (fabriksmærkning "WK2") fandt sted i april 2011 på International New York Auto Show, og kort efter blev den lanceret i serieproduktion .
I januar 2013 gennemgik fem-dørs den første opdatering - design og interiørarkitektur blev let justeret, nyt udstyr blev tilføjet, 5-trins automatik blev erstattet med en 8-rækkevidde, og tallet otte blev fjernet fra betegnelsen .
En anden restyling skete med bilen i begyndelsen af 2017, men denne gang begrænsede amerikanerne sig til kun mindre ændringer af det udvendige, indretning og funktionalitet.
Udenfor kan Jeep Grand Cherokee SRT genkendes på baggrund af den "civile" model ved hjælp af et aggressivt aerodynamisk kropssæt rundt om kroppen, en hætte med en fremspringende pukkel i midten og ventilations "næsebor" samt 20-tommer fælge af det originale design. Sådanne omgivelser gjorde SUV'ens udseende endnu mere attraktivt og brutalt.
SRT-versionen af Grand Cherokee er 4846 mm lang, 1954 mm bred og 1749 mm høj. Akselafstanden strækker sig 2914 mm ved fem-dørs, og dens frihøjde er 203 mm.
Vægt på bilen er 2.191 kg, og dens bruttovægt er kun lidt under 3 tons.
Inde i den "ladede" essens i Jeep Grand Cherokee SRT er det trimmede nedkordratt med hævet tidevand, metalpedalpads, kulfiber i instrumentbrættet og sportsforsæder med udviklet lateral og lavere støtte.
Ellers er det nøjagtigt den samme smukke og respektable salon som standardbrorens, der er kendetegnet ved efterbehandling af høj kvalitet og et stort udbud af fri plads.
Praktisk set adskiller den højtydende SUV sig ikke fra den simple "Grand Cherokee" fra den fjerde generation - den kan prale af et bagagerumvolumen fra 457 til 1554 liter (afhængigt af placeringen af den bageste sofa) med en fuld størrelse "spare" i undergrunden.
Det vigtigste "højdepunkt" i Jeep Grand Cherokee SRT er en 6,4-liters Hemi otte-cylindret benzin "aspireret" last. Det genererer 468 hestekræfter ved 6000 omdr./min. Og 642 Nm drejningsmoment ved 4200 omdr./min.
Som standard er SUV'en udstyret med en 8-trins automatgearkasse med skovlskiftere og et Quadra-Trac I firehjulsdrevssystem (uden en sænkningsrække i transferkassen) med aktiv trykfordeling langs akslerne. Under standardbetingelser går hele kraftreserven til bagakslen, men om nødvendigt ledes op til 50% af trækkraften til forhjulene.
Den mellemstore SUV har imponerende køreegenskaber: fra stilstand til 100 km / t "skyder" den på 5 sekunder og fortsætter med at accelerere, indtil den når 257 km / t.
I kombineret tilstand forbruger "amerikansk" mindst 14,1 liter brændstof for hvert "hundrede".
Fra et konstruktivt synspunkt adskiller Jeep Grand Cherokee SRT sig ikke meget fra sin "civile bror" - Mercedes-Benz M-klasse-platformen (i "W164" -kroppen) i bunden, uafhængig dobbelthåndtag foran og bag multi-link, såvel som et styrekompleks med hydraulisk booster og variabelt gearforhold.
Med hensyn til bilens funktioner inkluderer de: et adaptivt chassis med fem driftsformer og ventilerede skivebremser Brembo med seks stempel foran og fire stempel bagkalibre (diameter "pandekager" - henholdsvis 381 mm og 350 mm).
I Rusland tilbydes Jeep Grand Cherokee SRT 2018 til en pris på 5.200.000 rubler.
I "basen" har SUV'en: syv airbags, 20-tommer hjul, et multimediekompleks, et højklasses lydsystem med 19 højttalere og en subwoofer, et to-zone "klima", ABS, ESP, EBD, opvarmning, ventilation og elektrisk justerbare forsæder, en bageste kameragennemgang og en masse andre moderne "godbidder".
