Bedømmelser af biler og bilprodukter
Anmeldelser, sammenligninger og tip til bilister
Det ser ud til, at et så højteknologisk marked som produktionen af bilbatterier er lukket for lande, der ikke er udviklet, i det mindste inden for massesegmentet. Men polakkerne beviste, at dette ikke er tilfældet - i landet kan du finde modeller fra flere producenter, herunder Sznajder, Centra, Autopart-batterier. For mange landsmænd siger disse mærker ikke noget, men disse batterier købes og ganske aktivt. Så hvor gode er polske batterier? Lad os finde ud af det ...
Standarder og markeringer
Som europæiske producenter overholder polske virksomheder som forventet europæiske standarder, især tysk DIN (Tyskland er Polens nabo) og ETN, og kun en lille del af modellerne har asiatiske standarder med hensyn til mål og placering af terminalstifter.
Som du kan se, er det ikke vanskeligt at skelne mellem dem visuelt, i det mindste langs den nederste del af sagen - "europæerne" har en side der, batterierne lavet efter asiatiske standarder har en flad bund.
Terminalledningenes diameter er også europæisk - 19,5 mm for den positive og 17,9 for den negative. Modeller til det europæiske marked er markeret som følger:
Men de modeller af polske batterier, der eksporteres til Rusland, er markeret i overensstemmelse med vores GOST 959-2002, som vores bilejere kender:
Polske batteriproducenter
Produkter fra fire store producenter af bilakkumulatorer leveres til Den Russiske Føderation: ZAP Sznajder (tidligere ganske enkelt kendt som ZAP), Autopart, Centra, Timberg. Sandt nok er virksomheden Centra et datterselskab af Exide (overtagelsen fandt sted i 1995). Vores landsmænd, bilforhandlere, polske batterier er bedst kendt af varemærket ZAP Sznajder. Dette firma blev ligesom Centra dannet i begyndelsen af sidste århundrede, så det kan ikke kaldes en nybegynder, men det fik berømmelse i de seneste årtier. Generelt er alle batterier fra disse mærker præget af god kvalitet og overkommelige priser.
ZAP Sznajder
Før første verdenskrig var Polen et typisk europæisk kapitalistisk land, og Tysklands nærhed havde en positiv effekt på dets økonomi. Mange kendte virksomheder blev grundlagt af tyske forretningsmænd, og ZAP Sznajder er ingen undtagelse - ZAP blev grundlagt i 1925 af iværksætter Friedrich Müller. Inden for 5 år blev det den største polske producent af batterier, der opfyldte behovene i den hastigt udviklende bilindustri.
I 1946 blev virksomheden nationaliseret, og først i 90'erne overtog Lech Schneider kontrollen med den kontrollerende andel, der tilføjede sit efternavn til det tidligere mærke. Virksomheden blev markant moderniseret, hvilket gjorde det muligt at øge produktionen af bilbatterier til mere end en million enheder om året.
Overvej hovedlinjerne i brandets batterier.
Sølv
En universel serie batterier, der passer til de fleste bilmodeller. Et træk ved linjen er legering af blyelektroder med sølv og calcium, hvilket gjorde det muligt at øge vurderingen af startstrømmen og minimere batteriernes selvafladning.
Sølv batteridækslet har en labyrint topografi, der er en gasudstødningsteknologi, en adapter til montering af batteriet er inkluderet i leveringssættet. Alle modeller er udstyret med en opladningsindikator og et ergonomisk bærehåndtag.
Sølv Premium
Som navnet antyder, er dette en premiumversion af den forrige linje med højere startstrømme. Disse polske bilbatterier er også kendetegnet ved et bredt udvalg af tilladte temperaturer, høj korrosionsbestandighed af elektroder og evnen til at modstå vibrationer med succes.
Asien
Asien-modelbatteriets rækkevidde er designet til det asiatiske marked og har den korrekte størrelse og form på kabinettet og diametrene på terminalerne. Hvad angår de tekniske egenskaber, er de identiske med batterierne i andre ZAP Sznajder-linjer, og deres kapacitet er ret bred - fra 35 til 115 A * time.
Plus
Den mest populære Plus-linje er kendetegnet ved overkommelige priser, alsidighed (de kan installeres på næsten alle moderne personbiler og lette lastbiler) og evnen til at modstå flere dybe udladninger. Disse bilbatterier tegner sig for næsten 50% af det polske selskabs samlede salg.
Lastbil
Og her kan formålet med linjen forstås fra dens navn: Produkterne er beregnet til brug på lastbiler, batterier kan også installeres på busser, landbrugs- og entreprenørmaskiner. Truck-serie batterier har funktioner som ekstra stærk fastgørelse af plader til kroppen, hvilket øger produktets vibrationsmodstand samt en forbedret legeringssammensætning til fremstilling af plader, hvilket bidrager til en stigning i startstrømmen for de samme dimensioner. Derudover er batterier fra Polen til lastbiler kendetegnet ved en øget ressource.
Landmand
En meget specialiseret batterilinje designet til installation på landbrugsmaskiner. Forskellene mellem Farmer batterier og analoger er i diagonalt arrangement af terminalstifterne og brugen af en nominel spænding på 6 V.
Marine
Der er også batterier i sortimentet af mærket til vandtyper af transport, som er kendetegnet ved øget modstandsdygtighed over for flere dybe udladninger og har en øget ressource. Sådanne batterier kan bruges i campister og autocampere, komplekse alarmsystemer og andre enheder, der kræver autonom strømforsyning.
Energi / Energi Plus
Batterier fremstillet ved hjælp af hybridteknologi, hvis hovedegenskab anses for at være modstandsdygtig over for dybe udladninger. Andre funktioner i serien er brugen af en speciel sammensætning til fremstilling af plader, der har en øget tykkelse. Elektroderne er adskilt af separatorer lavet med glasmåtte. Batteriet i denne serie kan bruges i campister, mindre kraftfulde modeller - i kørestole, taxaer, sikkerhedssystemer.
Generalforsamling
Efter tidens tendens har virksomheden udviklet en række batterier fremstillet ved hjælp af AGM-teknologi. Elektrolytten er her ikke i en væske, men i en gelignende tilstand /, og elektroder med forskellig polaritet er adskilt af glasfiberseparatorer. Linjen er designet til køretøjer med hybride drivlinjer såvel som til bilmodeller udstyret med Start-Stop-systemet.
Autopart
På andenpladsen i popularitet blandt polske batterier er batterier fra Autopart-firmaet, der blev grundlagt i 1982. Mærket leverer batterier til alle typer køretøjer, fra motorcykler til lastbiler og entreprenørmaskiner.
Virksomheden bruger sin egen know-how til produktion af bilbatterier, især Barton-spraymetoden til påføring af bly på elektroderne, hvilket gør det muligt at øge pastaens stabilitet baseret på blyoxid.
Polske batterier af Autopart-mærket fås i flere linjer: Plus, Galaxy OP / Gold. De er kendetegnet ved følgende funktioner:
- brugen af hybrid- og Ca-Ca-teknologier til produktion af plader;
- centraliseret fjernelse af gas fra dåser
- lav selvudladning
- øget indikator for startstrøm;
- minimering af elektrolyttab
- indbygget opladningsindikator.
Centra
Mærket har været kendt som batteriproducent siden 1910, da virksomheden var baseret i Berlin, men efter 9 år blev det flyttet til Poznan.Indtil 1995 var Centra-produkter ikke kendt i Rusland, men efter overtagelsen af Exide-bekymringen begyndte det at producere ganske konkurrencedygtige produkter.
I øjeblikket er dette mærke kendt for batterier til biler, lastbiler, landbrugsmaskiner.
Batterier er kendetegnet ved følgende funktioner:
- anvendelse af dybt renset bly (klasse C0) til fremstilling af elektroder;
- anvendelse af porøs polyethylen til produktion af separatorer ved hjælp af kuvertteknologi;
- mærkeets batterikasse er lavet af stødsikker, vibrationsbestandig og stødsikker polypropylen;
- Centra batteridæksler har en labyrintstruktur, der sikrer minimalt elektrolytab;
- alle modeller har en opladningsindikator.
Timberg
En anden stor polsk producent af bilbatterier med følgende designfunktioner:
- brugen af Bartons teknologi til fremstilling af plader, hvorved den aktive masse har en høj porøsitet, hvilket sikrer stabiliteten af elektrokemiske reaktioner;
- høje vurderinger af startstrøm og batterikapacitet;
- optimal form af elektroderne
- brug af et effektivt gasudluftningssystem og stik med indbyggede flammeafskærmere
- tilstedeværelsen af en batteriopladningsindikator.
Alle batterier af mærket er udstyret med bærehåndtag, og elektrolytforbrugsindikatoren overholder standarderne for VW og BMW.
Overvej hovedlinjerne i Timberg-batterier:
Næsten alle polske batterimodeller falder inden for det midterste prisklasse - de er billigere end japanske og europæiske batterier, men dyrere end kinesiske og indenlandske batterier med de samme gennemsnitlige statistiske egenskaber, der ikke når niveauet for premium-mærker.
