"Den billigste bil i verden" - dette er titlen (på tidspunktet for udseendet) modtog modellen Qute fra den indiske producent Bajaj Auto, hvis serieproduktion startede i september 2015. Selvom premieren på den kompakte bil kaldet RE60 fandt sted tilbage i januar 2012 - på Delhi Auto Show.
I efteråret 2016 nåede denne "statsansatte" det russiske marked og blev den mest overkommelige bil (formelt en firhjuling) i vores land.
At tale om design af udseendet i tilfældet med Bajaj Qute er meningsløst: en høj krop med to-volumen konturer, små hjul fordelt i hjørnerne og de enkleste forlygter og baglygter.
I hans hjemland er denne "indiske" ifølge dokumenter klassificeret som en quadraomcyklus - hvilket sikrer lavere krav og en meget lav pris. Men i Rusland er pladsenomcykler adgang til offentlige veje er forbudt, så vi har denne bil certificeret som en quadrogcyklus - dvs. til ledelse kræves rettighederne til kategori "B", og det var også nødvendigt at "komplicere" designet (svarende til dette "format"), hvilket medførte en vis stigning i omkostningerne (sammenlignet med den "indiske version") .
De overordnede dimensioner af Bajaj Qute får dig til at smile: 2752 mm i længden, 1312 mm i bredden og 1650 mm i højden med en akselafstand på 1925 mm. På grund af denne kompakthed er den lille bils drejningsradius kun 3,5 meter. Clearance af "ungen" er meget velegnet til russiske driftsforhold - 180 mm.
Det indiske i den indiske kompakt (hvis det selvfølgelig kan kaldes sådan) er asketisk i alt - et simpelt rat med to "eger", et minimum af trim og meget udsat metal.
På frontpanelet var der kun et lille speedometer med et sæt advarselslamper, en nøgleblok, et gearstang og to låsbare handskerum.
Der kan ikke være tale om nogen komfort inde i Bajaj Qute: dekorationen af bilen er organiseret i henhold til "2 + 2" -skemaet, men primitive "stole" med stiv påfyldning er installeret både foran og bagpå (den bageste sofa kan foldes).
"Indianen" har to bagagerum: den ene er som sædvanlig bagved - men dens volumen er kun 44 liter; og det andet "under emhætten" - dets nyttige volumen er 60 liter.
Qute Baby drives af en væskekølet, enkeltcylindret DTS-I benzinmotor med 0,2 liter (217 cc) brændstofindsprøjtning, der producerer 13,5 hestekræfter ved 5500 omdr./min. Og 19,6 Nm drejningsmoment ved 4000 omdr./min.
En 5-trins sekventiel gearkasse fungerer sammen med en Euro-3-motor placeret over bagakslen.
Den maksimale indiske bil, der vejer 399 kg, kan vinde 70 km / t og i gennemsnit kun "spise" 2,7 liter brændstof for hver 100 km løb (men brændstoftankens kapacitet er lige så god som 8 liter).
Den lille karosseri er en stålmonokoque, hvor en del af "fjerdragten" er lavet af højstyrkeplast.
Bajaj Qute bruger et hydraulisk bremsesystem med 180 mm tromletyper både foran og bagpå.
"Indianeren" læner sig på vejen med 12-tommer hjul, klædt på dæk, der måler 135/70 R12.
Bajaj Qute kom ind på det russiske marked i oktober 2016, i 2018 tilbydes den til en pris på 330.000 - hvilket automatisk gør den til den "billigste bil" i vores land.
Bybilen tilbydes i seks farver, og listen over standardudstyr inkluderer: sikkerhedsseler til fører og passager, analog hastighedsmåler, USB / MP3-lydsystem (2 højttalere), "reserve" i fuld størrelse og alufælge.
Derudover fås som ekstraudstyr: indvendigt varmelegeme og tagbøjler.
