I 2013 præsenterede det Ingolstadt-baserede firma på New York Auto Show den nye kompakte sedan i premiumsegmentet, Audi A3. Med deres model kom tyskerne lige til sagen - trods alt i mange lande, herunder Rusland og USA, foretrækkes en hatchback af en sedan -karosseri.
I april 2016 modtog bilen sammen med resten af "troikaerne" en del opdateringer, som ikke kun påvirkede designet og listen over muligheder, men også væsentligt påvirkede den tekniske del.
Tyske designere var i stand til harmonisk at supplere femdørs hatchback med en separat bagagerumssektion. Med sin ydre kompakthed er Audi A3 sedan smuk og velskåret. Hvis bilens forside næsten nøjagtigt gentager hatchbacks, er forskellene betydelige fra andre vinkler.
I profilen ser "trojkaen" i tre bind ud hurtig og dynamisk, hvilket letter en lang motorhjelm, et lavt skrånende tag, en spektakulær spoiler på bagagerumslåget og præget hjulkasser, der kan rumme fælge op til 19 tommer i diameter .
Bagsiden af bilen ser energisk ud takket være den prægede kofanger og elegant tilspidsede forlygter med LED -komponent.
Audi A3 sedan er større end Sportback med samme navn bortset fra højden - modellen med tre bind er 10 mm (1416 mm) lavere. Samtidig er A3 Sedan 145 mm længere (4458 mm), 11 mm bredere (1796 mm), og dens akselafstand er 1 mm længere (2637 mm).
Interiøret i Audi A3 sedan kopierer og gentager nøjagtigt indretningen af soplatformens femdørs hatchback. Det betyder, at det er kendetegnet ved komfortable sæder, førsteklasses materialer, ergonomi gennemtænkt til mindste detalje og ikke for rigt basisudstyr.
Forreste række er venlig for føreren og passageren, der er plads nok i alle retninger, og de brede justeringsområder giver dig mulighed for at vælge den optimale komfortable siddeplads.
Bagsofaen er især behagelig for to ryttere, men den kan også rumme tre, selvom den høje transmissionstunnel kan forårsage ulejlighed for den person, der sidder i midten.
En af fordelene ved Audi A3 sedan er dens anvendelighed. Bagagerummets volumen er 425 liter i standardtilstand, og du kan simpelthen glemme hjulkasser og låghængsler - de spiser ikke plads. Desuden har rummet en absolut korrekt form, bagsiden af den bagerste sofa foldes ind med gulvet og danner 880 liter brugbart volumen. Kun en lille stuvning er skjult under det hævede gulv.
Specifikationer. De fire-dørs "tre" er udstyret med de samme motorer som "Sportback"-det er benzin "fire" TFSI-turboladede, direkte indsprøjtning og 16-ventils timing.
- Som standard er en 1,4-liters motor skjult under motorhjelmen og genererer 150 "heste" ved 5000-6000 omdr./min. Og 250 Nm drejningsmoment ved 1500-3500 omdr./min.
- Mere produktive versioner er udstyret med en 2,0-liters enhed med en kapacitet på 190 hopper (ved 4200-6000 omdr./min.), Der udvikler 320 Nm maksimalt drejningsmoment ved 1500-4200 omdr./min.
Begge motorer er installeret i forbindelse med en 7-bånds "robot" S tronic og forhjulstræk transmission, men til de "yngre" tilbydes også en 6-trins "mekanik" og til "senior" - proprietær quattro all -hjul drev.
Fra stilstand til 100 km / t er sedan i stand til at accelerere på 6,2-8,2 sekunder, maksimalt 220-236 km / t adlyder det, og "appetitten" passer samtidig til 4,6-5,7 liter i en kombineret cyklus .
Strukturelt adskiller Audi A3 Sedan sig ikke fra soplatforms hatchbacks - en modulær MQB -bogie med MacPherson -stivere foran og en multi -link bag, elektromekanisk servostyring og skivebremser med moderne elektronik på alle hjul.
Valgmuligheder og priser. I Rusland er den restylede Audi A3 i modelåret 2016-2017 i sedan-karrosseriet udstillet på forhandlernes hylder til en pris på 1.639.000 rubler for standardudstyret. En bil med en 190-hestes motor anslås til 1 840 000 rubler og med firehjulstræk-fra 1 924 000 rubler.
I "basen" er tre volumener afhængig af seks airbags, aircondition, "musik", et multimediekompleks, opvarmede forsæder, ABS, ESP, fire el-ruder, alufælge, bi-xenon-forlygter og anden nyttig funktionalitet.
