Renault Sandero Stepway er en forhjulstræk cross-hatchback i subcompact-segmentet (også kendt som "B-klasse" efter europæiske standarder), hvor kvaliteter som attraktivt design, god anvendelighed og relativt overkommelig pris eksisterer sammen, og alt dette er også understøttet af solid frihøjde.
Målgruppen for fem-dørs er ikke begrænset til nogen streng ramme - den er velegnet til aktive unge, ægtepar og ældre ...
Verdenspremieren på anden generation off-road hatchback fandt sted i september 2012 på den internationale biludstilling i Paris, men derefter under mærket Dacia, i den russiske specifikation som Renault Sandero Stepway, debuterede den i august 2014 på motorstandene udstilling i Moskva.
I september 2016 blev der på en udstilling i hovedstaden i Frankrig præsenteret en ny bil (men igen som en Dacia) for offentligheden for første gang, og nøjagtigt to år senere overhalede en lignende modernisering bilen, der blev tilbudt i Rusland. Under renoveringen blev fem-dørs betydeligt "opdateret" udefra på grund af ny optik, en radiatorgrill og kofangere og modtog også mindre ændringer indeni.
Eksternt er den "anden" Renault Sandero Stepway bestemt ikke at forveksle med en konventionel hatchback - de karakteristiske træk ved "terrængående køretøj" er et karosseri af plastik rundt om kroppen, tagskinner, øget frihøjde og 16 tommer hjul.
Størrelse og vægt
Bilen strækkes i længden med 4083 mm, og dens bredde og højde er henholdsvis 1757 mm og 1626 mm. Akselafstanden til fem-dørs er 2589 mm, og dens frihøjde når 195 mm.
I udstyret form vejer "franskmanden" fra 1074 til 1149 kg afhængigt af modifikationen.
Interiør
Anden generation af Renault Sandero Stepway blev lånt fra basismodellen uden ændringer - ret attraktivt og moderne design, normal (men med nogle nuancer) ergonomi, ærligt budget efterbehandlingsmaterialer og tilstedeværelsen af fem sæder med et minimum af ekstra faciliteter.
Standard og terrængående hatchbacks er identiske med hensyn til bagagetransport - bagagerummet varierer fra 320 til 1200 liter afhængigt af placeringen af bagsiden af den bageste sofa.
Specifikationer
Til den "anden" Renault Sandero Stepway på det russiske marked er der tre firecylindrede "aspirerede" benzinmotorer med distribueret brændstofindsprøjtning, line-layout og variabel ventiltiming:
- Basisvarianten er en 1,6-liters 8-ventil timing motor, der genererer 82 hestekræfter ved 5000 omdr./min. Og 134 Nm drejningsmoment ved 2800 omdr./min.
- Det følges i hierarkiet af en 16-ventilsmotor med samme volumen, der producerer 102 hk. ved 5750 omdr./min. og 145 Nm med maks. tryk ved 3750 omdr./min.
- Øverst på kraftledningen er der en 1,6-liters enhed med en 16-ventiltiming, der producerer 113 hk. ved 5500 omdr./min. og 152 Nm drejningsmoment ved 4000 omdr./min.
Sammen med en 82-hesters motor fungerer kun en 5-trins "mekanik", mens en "102" hestekræfter kun kombineres med en 4-bånds "automatisk", men der er påberåbt sig en 113-hesters "atmosfærisk" som en "manuel" kasse til fem gear og en kontinuerligt variabel X-Tronic-variator.
Dynamik, hastighed og forbrug
Fra stilstand til 100 km / t accelererer cross-hatchback på 11,1-13,8 sekunder, når maksimalt 160-172 km / t og bruger i den kombinerede cyklus i gennemsnit fra 6,7 til 8,4 liter pr. ”Hundrede”, afhængigt af versionen.
Designfunktioner
Strukturelt gentager Renault Sandero Stepway af anden generation den grundlæggende "Sandero" - forhjulstrækarkitektur "M0" i bunden, uafhængig for- og semi-uafhængig baghjulsophæng med antirullestænger (hhv. ), tandhjulsstyring med hydraulisk servostyring samt bremsesystem med ventilerede skiver foran og tromleenheder bagtil.
Valgmuligheder og priser
I Rusland tilbydes det "andet" Renault Sandero Stepway 2021 modelår i fire versioner at vælge imellem - Life, Drive, Life City og Drive City (og kun de sidste to er udstyret med en udelukkende 113 hestekræfter motor parret med en variator ).
En cross-hatchback i grundkonfigurationen med en 82 hestekræfter motor koster mindst 846.000 rubler, mens tillægget for en 113 hestekræfter enhed er 40.000 rubler, og for en 102 hestekræfter fire og en 4-trins automatgearkasse - 70.000 rubler .
Som standard har det æren: to airbags, 16-tommer stålhjul, ABS, fartpilot, klimaanlæg, elektriske og opvarmede spejle, multi-rat, elruder foran, opvarmede forsæder og nogle andre muligheder.
Du kan ikke købe en bil i Drive-versionen til mindre end 922.000 rubler (for 113- og 102-stærke varianter skal du tilføje de samme henholdsvis 40.000 og 70.000 rubler), for udførelsen af Life City-forhandlere skal du spørge mindst 943.000 rubler og Drive City-modifikationen koster 1.019.000 rubler.
Den mest "fyldte" fem-dørs har: fire airbags, en-zone "klima", fjernstart af motoren, ESP, mediesystem med farveskærm, læderrat, opvarmet forrude og tågelygter.
