Den "ladede" version af den åbne Audi A3 - S3 Cabriolet - blev officielt præsenteret på det 84. Geneve Motor Show i marts 2014, hvorefter den blev bragt til internationale markeder.
Ligesom "de pårørende" i "den tredje familie" gennemgik cabriolet en modernisering i april 2016, hvilket ikke kun gjorde mærkbare forbedringer i designet, men heller ikke ignorerede den tekniske komponent.
Til at begynde med, om specifikke tal. Længden på Audi S3 Cabriolet er 4434 mm, højde - 1388 mm, bredde - 1793 mm. Det viser sig, at "Esca" er 10 millimeter længere og 20 millimeter lavere end den sædvanlige A3 cabriolet.
Den "ladede" cabriolet fra Ingolstadt ser meget stilfuld, energisk og attraktiv ud. Og standardbilen har et smukt udseende, men her understøttes den også af sporty touch. De mest mærkbare elementer er kromgitteret, metalliserede skær i luftindtagene foran, aluminiumsbelagte spejle, 18-tommer ruller med et originalt design , en kraftig bagkofanger og fire ovale udstødningsrør.
Med hensyn til indretning gentager Audi S3 Cabriolet næsten fuldstændigt saloner af andre "trillinger". Et afkortet rat, S-badges, digital instrumentgruppe og røde accenter er alle forskellene. Det vigtigste er, at ergonomien er på et højt niveau, materialerne er af høj kvalitet, og samlingen er perfekt.
Forsæderne er udstyret med komfortable sportsstole med udviklet sidestøtte. Bagsofaen er profileret til at rumme to ryttere. Bagagerummet med et foldet stoftag kan rumme op til 285 liter bagage.
Specifikationer. Audi S3 Cabriolets motor kendes fra andre kompakte ESC'er. Dette er en 2,0-liters firecylindret turboenhed, der producerer 310 "heste" ved 5500-6500 omdr./min. Og 400 Nm maks. Tryk ved 2400-5400 omdr./min. På den "ladede" cabriolet kombineres den imidlertid med den ubestridte S tronic -transmission, der overfører drejningsmoment til fire hjul.
I "es -familien" er bilen uden top mindst dynamisk - 5,1 sekunder til de første hundrede, "maksimal hastighed" er som alle andre 250 km / t, det gennemsnitlige brændstofforbrug er 6,7 liter.
I hjertet af Audi S3 Cabriolet er den modulære MQB -bogie. McPherson fjederben er monteret foran, og et avanceret multi-link design bagpå. Bremserne er skivebremser i en cirkel, og styringen er med en elektromekanisk forstærker.
Valgmuligheder og priser. På det russiske marked sælges pre-reform-versionen af "es-three" med et åbent karosseri til en pris på 3.170.000 rubler, men den opdaterede bil af modelåret 2016-2017 når højst sandsynligt ikke vores land.
Udstyrsmæssigt er to-dørs på ingen måde ringere end sine "slægtninge" i familien.
